Mude para Niterói e viva engarrafado! Fotos de uma cidade caótica.

Niterói fica engarrafada em todos os horários do dia!

O transporte coletivo não tem rotas e horários bem planejados. Os antigos ônibus montados sobre  carrocerias de caminhões, o motorista que faz o troco para o passageiro e um sistema antiquado fazem que esse transporte não seja o preferido da população que se recusa a ter de fazer várias baldeações e demorar tempos enormes para trajetos tão curtos.

O movimento pendular dos trabalhadores que vão  para o Rio de manhã e  voltam de noite, não só de Niterói mas também de São Gonçalo, Itaboraí e Tanguá fazem da ponte Rio-Niterói um tipo de funil por onde todos tem de passar. O engarrafamento dessa única ponte se irradia por toda a cidade.

Não existem diferentes linhas de barcas para atender toda essa população. Parece bricadeira mas os trabalhadores de São Gonçalo tem de vir à Niterói para poderem atravessar para o Rio de Janeiro. As vias de automóveis não dão conta e a baia de Guanabara , com todo seu potencial, não é utilizada. Ramos, Duque de Caxias, Magé, poderiam ter barcas também, mas NÃO TEM! A passagem da barca custa hoje R$4,50 por 12 minutos de travessia.

Também não existem ciclovias. Existem algo quem chamam de "atropelovias": são faixas pintadas no asfalto que não são absolutamente respeitadas por ninguém!

Mostras do comportamento dos motoqueiros andando nas calçadas, Niterói engarrafada!

Oito e meio da noite, Niterói engarrafada!

Treze horas e dez minutos, Niterói engarrafada!

Quase dezoito horas e Niterói muuuuiiittoooo  engarrafada! Até a bucólica Boa Viagem está vermelha!

Completamente fora de horário, não é hora do rush, dia de semana normal, às 13h e Niterói engarrafadA! Há momentos que a ponte está livre, mas também internamente a cidade tem seus problemas e ela LITERALMENTE, PARA!

Poderia ter um desses cruzando sobre a ponte Rio Niterói? A quantidade de pessoas transportadas seria bem maior e só ocuparia uma pista de ida e outra de volta!

Ou você prefere isso??

Quem lê esse blog?

Fico curiosa com o crescimento dos acessos a esse blog.
Nada excepcional, mas no ultimo mês foram mais de 500 acessos, numero equivalente ao último ano...
Penso que existam Niteroienses saudosos em todas as partes do mundo. Geralmente as páginas mais vistas são as de fotos. Será que existem mecanismos de buscas automáticos só para coletar fotos?
Pode ser, pois a única pessoa a fazer algum comentário foi uma amiga daqui mesmo. Os demais que acessam o blog o fazem em sileêcio, sem palavras e vão embora...
Essa foi a minha explicação os números de acesso abaixo.
E você, o que que acha?

Entrada	Visualizações de página
Brasil	1014
Estados Unidos	57
Alemanha	28
Rússia	22
Argentina	11
Portugal	10
Canadá	8
Espanha	7
Chile	5
Reino Unido	5
Ucrânia	4
Colômbia	3
Itália	3
Bélgica	2

Niterói desgovernada - Fotos

Ruas sem expressão também engarrafam em Niterói... Situação caótica!

 A falta de um transporte coletivo não dá alternativas e muitos carros engarrafam as ruas de Niterói...

 Muitos caminhões, muitas obras...

 O sossego de Camboinhas contrasta 

 Estão sempre cortando árvores...

 A calçada da Praia das Flexas ficou assim quase um ano.

 A obra de recuperação dessa calçada foi das mais demoradas!

 Onde fica a tal calçada?

 Poda de árvore bem agressiva, na verdade cortaram totalmente essa árvore mas o casarão está sendo restaurado.

 O terreno do Clube de Regatas Gragoatá, doado pelo Governo do Estado, foi vendido a uma empresa privada para a construção de edifícios. O estatuto do Clube mudou e os sócios remidos deixaram de existir às vésperas da negociação.

 Belo ipê Rosa convivendo bem com o trânsito.

 Muro grafitado..

  Outro ângulo do mesmo muro grafitado..

 Rua Pres. Domiciano

 Praça Nilo Peçanha

 Lua tocando o MAC. 

 Residência de gosto duvidoso em Camboinhas.

Vistas de Niterói recentes

 Bela paisagem da enseada do Saco de São Francisco vista do Parque da Cidade. Muito verde na área protegida, pois no resto da cidade o verde é tratado como inimigo público. Atrapalha as redes elétricas, atrapalha os estacionamentos subterrâneos, atrapalha o Caminho Niemeyer tão cimentício etc...Foto de Louise Lomardo.

 Campo do Rio Cricket circundado de poucos prédios. Os novos edifícios são mais altos, feios e com nomes tentando dizer que a Marquês do Paraná ainda é Icaraí rsrs (Tentativa de valorizar imóveis para os incautos suburbanos que se mudam para Niterói, trocando o engarrafamento da Av Brasil pelo engarrafamento da Ponte kkkk).
Nesse Campo foi jogada em 1901 a primeira partida de futebol do Brasil (a confirmar). Foto de Louise Lomardo.

 Um grupo de Índios Guaranis se mudou para essa área de preservação ambiental nas margens da Lagoa de Itaipú (talvez dê para ver esse lugar de outra foto do blog). Os ricos e burgueses vizinhos de Camboinhas não gostam desses vizinhos que são, na verdade, herdeiros e proprietários do lugar. Foto de Louise Lomardo.

 Ressaca em maio/2012. As ondas passam sobre o costão de Itacoatiara e os banhistas tomas banho de "cachoeira" já que de mar estava impraticavel naquele dia. A qualidade da água piorou muito esse ano. Alguns dizem que chatas lançam resíduos retirados do porto de Mangaratiba, outros afirmam que as plataformas e navios estacionados ao largo das praias de Ipanema e de Niterói lavam seus tanques e poluem as águas. Foto de Louise Lomardo.

 Poda seguida de derrubada de árvore. O casarão está sendo restaurado. Talvez seja a única obra do atual Prefeito . A casa, onde morou Antônio Parreiras, já está com outra aparência, bem melhor. Foto de Louise Lomardo.

 A Ilha da Boa Viagem vista por trás. Foto de Louise Lomardo.

O MAC visto do mar. A inundação de prédios  polui a paisagem. Foto de Louise Lomardo.

 O antigo cais da praia da Boa Viagem. Foto de Louise Lomardo.

 Praia das Flexas vista do mar. Edifícios formam barreira que inclusive projeta sua sombra nas areias da praia das Flexas. Um edifício mais alto e em obras se destaca na paisagem, com altura muito maior do que os demais... Foto de Louise Lomardo.

 Desmoronamento da encosta da praia da Boa Viagem. Foto recente (agosto/2012). Há risco de desabamento da calçada. Foto de Louise Lomardo.

 O MAC visto da praia das Flexas. Sempre que não vemos prédios residenciais a cidade é bela. Impresionante como a Arquitetura Brasileira não tem bons exemplares nas praias de Niterói!
Foto de Louise Lomardo.

 A paisagem enquadrada.
Foto de Louise Lomardo.

 Alto do Morro de Itaipú. Rio de Janeiro ao longe.
Foto de Louise Lomardo.

 As ruas de Niterói. Os postes e fiação aérea poluem a paisagem.
Foto de Louise Lomardo.

 Mais ruas de Niterói.
Foto de Louise Lomardo.

 Postes e fios em Niterói.
Foto de Louise Lomardo.

A lua cheia surge sobre o MAC.
Foto de Louise Lomardo.

Niterói: seus problemas e soluções

odos os dias a cidade engarrafa. Os políticos prometem obras viárias: Viadutos, túneis e mergulhões.

http://www.youtube.com/watch?v=F1wbl3VC5i0

Essa obras nada resolverão enquanto não houver um transporte de massa que nos livre do automóvel!
Aqui em Niterói o trânsito não flui.
Não existe transporte público de qualidade.

O transporte individual predomina.

Cada um na sua caixa sobre rodas disputando espaço.

Linhas de ônibus mal estudadas.

O movimento pendular de manhã, indo para o Rio, de noite a volta para Niterói:

O ideal mesmo seria um VLT na ponte Rio Niterói:

Toda aquela população dos engarrafamentos largaria seus carros inseguros e poluidores por um trem desses. De preferência suspenso sob a ponte, para podermos curtir a vista da Baia de Guanabara! Lindo, silencioso, rápido, seguro! Esse ai em abaixo foi construído em Wuppertal em 1900. Deixa o chão liberado para o transporte sem stress.

Veja que linda paisagem silenciosa, romântica e bem planejada. O trem suspenso funciona desde 1900! 112 anos de funcinamento com apenas um acidente com mortes devido a um caminhão que se chocou com seu pilar. Pensando que por aqui são muitos os acidentes...

E o silêncio? E a não emissão de gases (o trem é elétrico). É demais!!

Fotos das obras na rodovia litorânea do Gragoatá, em Niterói

Ontem na minha caminhada matinal fui até o Forte do Gragoatá. Estava evitando ir até ali , porque fico triste com aquele descampado depois do corte das árvores.
O excesso de asfalto e pouco verde também não me fazem bem.
Se houvesse uma ciclovia sob as árvores e algo parecido com o aterro do Flamengo tão inspirador e logo em frente, do outro lado da baia. Mas não, foram buscar inspiração onde gente?
Em Miami? Osasco? Sei lá...
Mas vejam que não fui eu a insatisfeita solitária.
Muito mais gente reclamou. E chegaram a escrever nas calçadas, que foram caiadas depois para encobrir as reclamações mas, novamente, o povo escreveu suas queixas.

 A minha sombra de fotógrafa, mostrando a falta das sombras das árvores.
Todos os cidadãos normais já sabem que as árvores amenizam o clima quente. São uma proteção ou auxílio contra as mudanças climáticas e seus efeitos.
Mas a equipe que planeja Niterói projeta um futuro de muitos automóveis. Cometem os mesmos erros que Kubitschek a 50 anos atras. Rodoviarismo outra vez? Precisamos de transporte coletivo, de massa.

Essa árvore mostrada acima, uma Figueira centenária e gigantesca, também corre risco. Afinal ela também é exótica. Tão exotica como nós, os coqueiros de Itapoã, as mangueiras, os Ficus, as jaqueiras (vieram da Ásia) etc..

 Mais protestos. Afinal o nivel da educação do povo Niteroiense é bem alto. Ele sabe o que é ruim.

E esse terreno mostrado acima é, atualmente, cuidado pelo Forte. De quem é esse terreno? Será que as construtoras de Niteroi farão algum conchavo para eliminar a vista para o mar? Enclausurar o Forte que afinal é tombado pelo IPHAN?

Já o terreno ao lado do Clube do Gragoatá (não tenho fotos agora), aterrado pelo Governo Padilha foi doado ao clube que, por sua vez,  o vendeu à uma construtora!!! Pode isso? Algo que foi doado pelo Governo, realizado com dinheiro público, ser vendido por particulares que até eliminaram a classe de sócios remidos do clube? Merece ser pesquisado!

Discordo apenas que o prefeito não é assassino, ele é omisso pois permite que sua equipe faça projetos de gabinete sem consultar a plebe! Será que ele verifica os projetos, sabe o que estão fazendo? Será que ele se importa?

............................................................

Essas fotos que seguem abaixo foram feitas em outro dia, cerca de um mês atras. O meu aluno que tirou essas fotos teve medo. Os funcionários da prefeitura o intimidaram perguntarando o que que ele tinha a ver com isso. Como se não fosse possível alguém fotografar o feito deles,

Observem que essas árvores nativas poderiam dar a sua contribuição a uma alameda arborzada, uma ciclovia sob o verde. Mas não, eles preferem a solução mais simples e burra. Rodoviarismo puro.

Não dava para deixar a árvore acima permanecer ali? Qual era o problema que ela causava?

Um Algodoeiro da Praia,  com cerca de 30 anos indo abaixo. Para que?

Essa também foi cortada!